<strike id="4sy2g"><input id="4sy2g"></input></strike>
<strike id="4sy2g"><input id="4sy2g"></input></strike>
  • <blockquote id="4sy2g"><dfn id="4sy2g"></dfn></blockquote>
  • <fieldset id="4sy2g"><menu id="4sy2g"></menu></fieldset>
    <tfoot id="4sy2g"></tfoot>
  • <ul id="4sy2g"><sup id="4sy2g"></sup></ul>
    <strike id="4sy2g"></strike>

    動手腳小米SU7Ultra緊急剎車測試不通過:人為過失,將重測!

    360直播

    電競資訊3月19日稱 根據快科技的消息稱,昨晚門戶網站“太平洋汽車網”使用多款新能源汽車進行了夜間AEB橫評測試,其中就包括當前大火的小米SU7 Ultra。然而在直播中,這款車竟然連20km/h的速度都沒有通過,不由得讓人大跌眼鏡,進而引發了部分人對它安全性的質疑。

    今日中午,負責測試的“太平洋汽車網”發布了情況聲明,其表示:

    昨天智駕大橫評AEB項目測試結束后,編輯團隊在復盤結果時,發現小米SU7 Ultra、特斯拉Model Y煥新版測試成績有異常,進行復測和咨詢業內汽車工程師后,發現了測試存在問題。

    此次參測的車型中,SU7 Ultra和Model Y煥新版配備了“行人保護裝置”,即碰撞行人后引擎蓋底下安全氣囊會爆開為行人提供碰撞保護。

    而測試團隊為防止碰撞假人導致行人保護裝置觸發,所以在測試前拔掉了行人保護裝置開關,未曾預見到這一動作將影響到兩車的AEB觸發功能,導致其AEB系統失效。

    因這一特殊情況,編輯團隊將采用業內測試工程師通用辦法,用屏蔽器將行人保護開關功能屏蔽,同時保證AEB功能正常。

    隨后,我們也將重測小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y煥新版的AEB項目,并更新成績。

    對因我們操作失誤給大家帶來的困擾,我們向觀看直播的網友誠摯道歉,也希望大家持續監督和關注我們后續的測試。

    undefined

    而從網絡上直播切片看,該媒體今日重新測試時,SU7 Ultra表現優秀,及時識別,并迅速剎停,最終成功避免碰撞發生。

    undefined